ARGENTINA ME ATRAPA

ARGENTINA ME ATRAPA

martes, 30 de junio de 2015

GLACIAR UPSALA, Calafate,Argentina





El glaciar Upsala, ubicado sobre el Brazo Norte del mismo lago, es el de mayor tamaño; exhibe un largo de 50 km. y un ancho de casi 10 km.
En el sector norte del Parque, frente al glaciar Viedma, se encuentra el imponente macizo de piedra de Fitz Roy, o cerro Chaltén (como era llamado por los tehuelches que habitaban la zona) que se destaca por su altura de 3.375 metros y por su monumental aspecto con el entorno de los cordones cordilleranos circundantes.
El área de hielos continentales y glaciares es un tesoro natural, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1981.
Esta formación de hielos milenarios de un blanco furioso es atravesada por resplandecientes grietas engamadas entre el azul y el violeta. De las profundidades brotan sonidos de ríos sumergidos en el interior inquieto del glaciar.





QUEBRADA DE LAS CONCHAS, SALTA, ARGENTINA



                                                        Quebrada de las Conchas



Tomando la RN 68 a poco de salir de la ciudad de Cafayate, se recorre unos kilómetros donde la ruta está bordeada por álamos y flanqueda por los campos de viñedos de las distintas bodegas. Ya distante a 18 km. aproximadamente de comenzar esta ruta, hacia la derecha se desprende un camino de ripio que lleva a Los Médanos, arenas blancas y finas juntadas por el viento, logrando un paisaje impensado en el norte argentino.

Retomando nuevamente la ruta realizando 13 kilómetros en dirección Este, empieza el camino sinuoso propio de la Quebrada con sus formaciones rocosas erosionadas, desapareciendo los Valles Calchaquíes que seguirán esperando la llegada de los visitantes para contar su historia, mostrar su riqueza arqueológica, y ofrecer un buen vaso de vino.



Garganta del Diablo 

En esta depresión se pueden distinguir El Obelisco formando un solitario peñasco, Los Castillos con un rojo intenso que recuerda castillos medievales, La Yesera con sus formaciones areniscas de colores claros, La Casa de los Loros que son orificios circulares en la roca que sirven de residencia a bandadas de loros durante el verano, El Fraile notable escultura natural que reproduce la figura de un monje, El Sapo, El Anfiteatro que ha sido erosionado por el agua formando un espacio circular, donde la acústica es tan buena que no hace falta amplificadores eléctricos para recitales, aquí han cantado artistas como León Gieco y Mercedes Sosa entre otros, La Garganta del Diablo también erosionada por el agua forma una traquea humana que insita a subirla; la Quebrada del Río de las Conchas llega hasta la localidad de Alemanía, situada a 81 kilómetros de Cafayate.
   

GARGANTA DEL DIABLO (en la quebrada de las conchas) Cafayate Km. 47.5 de la ruta 68


Quebrada de las Conchas


Tomando la RN 68 a poco de salir de la ciudad de Cafayate, se recorre unos kilómetros donde la ruta está bordeada por álamos y flanqueda por los campos de viñedos de las distintas bodegas. Ya distante a 18 km. aproximadamente de comenzar esta ruta, hacia la derecha se desprende un camino de ripio que lleva a Los Médanos, arenas blancas y finas juntadas por el viento, logrando un paisaje impensado en el norte argentino.

Retomando nuevamente la ruta realizando 13 kilómetros en dirección Este, empieza el camino sinuoso propio de la Quebrada con sus formaciones rocosas erosionadas, desapareciendo los Valles Calchaquíes que seguirán esperando la llegada de los visitantes para contar su historia, mostrar su riqueza arqueológica, y ofrecer un buen vaso de vino.



Garganta del Diablo 

En esta depresión se pueden distinguir El Obelisco formando un solitario peñasco, Los Castillos con un rojo intenso que recuerda castillos medievales, La Yesera con sus formaciones areniscas de colores claros, La Casa de los Loros que son orificios circulares en la roca que sirven de residencia a bandadas de loros durante el verano, El Fraile notable escultura natural que reproduce la figura de un monje, El Sapo, El Anfiteatro que ha sido erosionado por el agua formando un espacio circular, donde la acústica es tan buena que no hace falta amplificadores eléctricos para recitales, aquí han cantado artistas como León Gieco y Mercedes Sosa entre otros, La Garganta del Diablo también erosionada por el agua forma una traquea humana que insita a subirla; la Quebrada del Río de las Conchas llega hasta la localidad de Alemanía, situada a 81 kilómetros de Cafayate.



   

SAN ANTONIO DE ARECO, ARGENTINA



San Antonio de Areco es una ciudad de la Provincia de Buenos Aires, Argentina, y cabecera del partido homónimo. Se encuentra a 113 km de la Ciudad de Buenos Aires Población[editar · editar fuente]
Cuenta con 19.768 habitantes (INDEC, 2010), lo que representa un incremento del 11% frente a los 17.764 habitantes (INDEC, 2001) del censo anterior. Sismicidad La región responde a las subfallas «del río Paraná», y «del río de la Plata», y a la falla de «Punta del Este», con sismicidad baja; y su última expresión se produjo el 5 de junio de 1888 (125 años), a las 3.20 UTC-3, con una magnitud aproximadamente de 4,5 en la escala de Richter (terremoto del Río de la Plata de 1888).1
La Defensa Civil municipal debe advertir sobre escuchar y obedecer acerca de Área de Tormentas severas, poco periódicas, con Alerta Meteorológico Baja sismicidad, con silencio sísmico de 125 años Historia[editar · editar fuente]
Museo Ricardo Güiraldes.
Fue fundada como "Pagos de Areco" en 1730.
Allí nació en 1762 Hipólito Vieytes, prócer de la Revolución de Mayo, y en 1820 Norberto de la Riestra, economista de la época de la Organización Nacional.
El poeta y novelista argentino Ricardo Güiraldes, autor de Don Segundo Sombra y ganador del Primer Premio Nacional de Literatura, vivió en esta población. Varios historiadores y la población sostienen que el personaje estuvo inspirado en la figura de Segundo Ramírez, un gaucho del lugar. Quienes dijeron haber conocido a Ramírez afirmaron que fue resero y que arreó para la estancia de los Güiraldes, que allí vivió un tiempo, unos años en la Estancia "La Fe", también de Güiraldes y, finalmente, antes de irse a vivir al pueblo, en el Puesto "La Lechuza", camino de por medio con esta última estancia. Se le solía ver en los boliches de las afueras y en los locales partidarios del Partido Conservador; uno de éstos, frente a la Plaza Ruiz de Arellano, donde era habitual su presencia.
En 1857 se construyó el Puente de los Martínez, que con el tiempo tomó el nombre actual de Puente Viejo. Se cobraba peaje para pasar por él: en una casilla en una de sus cabeceras se encontraba el cobrador.
La estación del Ferrocarril: Estación San Antonio de Areco

















CATARATAS DEL IGUAZÚ

Cataratas del Iguazú



Las Cataratas del Iguazu, son sin duda las más bellas del planeta por estar ubicadas en un marco de vegetación subtropical, formando parte del Parque Nacional Iguazú. Este majestuoso capricho de la naturaleza, convertido en Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, esta formado por 275 saltos de hasta 70 metros de altura diseminados en forma de media luna, que ofrecen un espectáculo fascinante. Este escenario natural, donde aún se encuentran vestigios de antiguas misiones jesuíticas, se presenta ante el visitante como una de las más maravillosas vivencias, donde intervienen todos los sentidos y emociones.
Las altas temperaturas y la humedad del ambiente, convierten a esta zona en un inmenso invernadero que reúnen las condiciones esenciales para albergar a más de 400 especies de aves, casi 2.000 especies vegetales, entre las que se encuentran una gran diversidad de orquídeas, helechos y el típico palo rosa e infinidad de insectos donde se destacan las enormes y coloridas mariposas, lo convierte a este Parque en uno de los biomas mas ricos del planeta. Entre la fauna se encuentran varias especies en peligro de extinción, como el yaguareté, monos, yacarés, serpientes, tapires y los simpáticos coatíes que se acercan hasta los turistas en busca de alguna fruta.
Las cascadas pueden observarse recorriéndolas a pie, ya que hay circuitos de fácil acceso con pasarelas construidas con esa finalidad. Atravesando puentes, escalinatas y senderos colmados de vegetación, se disfrutan las magnificas vistas desde abajo y desde arriba para llegar al punto de máximo asombro: La Garganta del Diablo . Allí hay un mirador, y aunque la mayoría de las veces se sale un poco mojado, vale la pena acercarse para poder percibir la magnificencia de las aguas al caer. Este precipicio de 80 mt. de altura, presenta uno de los saltos más espectaculares y la formación de los Arcos Iris propone una escenográfia sorprendente.
Además de la Garganta del Diablo, los saltos más conocidos son el Bosetti, Dos Hermanas, San Martín, Adán y Eva, Tres Mosqueteros y Rivadavia.
Durante las noches de plenilunio se realizan paseos especiales para vislumbrar el Arco Iris formado por la luz de la Luna.









Las cataratas del Iguazú se encuentran cerca de la triple frontera Argentina, Paraguay y Brasil (del idioma guaraní: Yguasu (agua grande), en portugués: cataratas do Iguaçu) son las cataratas localizadas en la provincia de Misiones, en el Parque Nacional Iguazú, Argentina y en el Parque Nacional do Iguaçu del estado de Paraná, Brasil. Su nombre proviene de dos palabras: la palabra «y» (similar a la ü del alemán o la u del francés, producida por contracción de la garganta) y la palabra «guasu» (léase guasú), que en lengua guaraní quieren decir «agua» y «grande», respectivamente.
Están formadas por 275 saltos de hasta 80 m de altura, alimentados por el caudal del río Iguazú. Se pueden realizar paseos en lancha bajo los saltos y caminatas por senderos apreciando algunos animales de la selva subtropical. La garganta del Diablo (el salto mayor, que consta de 64 m) es un espectáculo aparte que, saliendo desde Puerto Canoas, se puede disfrutar en toda su majestuosidad a tan sólo 50 m de distancia.












PASO DE JAMA


El Paso de Jama, es un paso fronterizo entre las repúblicas de Chile y Argentina, ubicado a 4.200 msnm. Es uno de los pasos más importantes, ya que permite una vinculación carretera fluida en la región norte de ambos países y se constituye en un sector estratégico del Corredor Bioceánico que une a puertos del Atlántico con los del Pacífico. Este paso fronterizo fue inaugurado oficialmente el 6 de diciembre de 1991 y está totalmente pavimentado desde fines del año 2005. Une la II Región de Antofagasta con la Provincia de Jujuy a través de la Ruta CH-27 de Chile y la Ruta Nacional 52 de Argentina. Actualmente es el paso más importante de la frontera argentino-chilena después del Paso de Cristo Redentor, tanto por la infraestructura con la que cuenta como por sus condiciones climáticas, lo que se traduce en su actual volumen operativo. De acuerdo a datos de la Aduana de Jujuy - Registro Jurisdiccional de Susques, durante el año 2007 transitaron por este Paso 150.000 personas, 14.724 vehículos particulares, 1.736 ómnibus y 24.785 camiones.

Jama posee una ventaja comparativa muy valiosa que favorece su elección para el tráfico comercial del MERCOSUR la Comunidad Andina y la Zona de Integración del Centro Oeste de América del Sur (ZICOSUR), puesto que es el único cruce andino que nunca se cierra en temporada invernal, como ocurre con otros pasos fronterizos. Es el más utilizado por los transportistas del Norte Grande Argentino, de Paraguay y en los últimos años también por los de el sur y centro oeste de Brasil, además, posibilita la conexión con la Hidrovía Paraná-Paraguay. Su transitabilidad durante todo el año, permite cruzar en forma segura la Cordillera de los Andes, reduciendo los costos de transporte. El Paso se inicia a una altura de 936 m. s/n.m. y llega a los 4.173 metros, posee pendientes longitudinales máximas de 6,37%. Radio de curva mayores a los 25 m., ancho de calzadas de 7 m., permitiendo el transito seguro de todo tipo de vehículos de cargas.








RUTA R40






La Ruta Nacional n.º 40


En una carretera argentina cuyo recorrido se extiende desde Cabo Vírgenes, Santa Cruz hasta el límite con Bolivia en la ciudad de La Quiaca, en Jujuy. Esta carretera corre paralela a la Cordillera de los Andes, incluyendo tramos cercanos o a través de varios parques nacionales. Es la más larga del país, atravesándola de sur a norte y recorre varias de las regiones turísticas y los atractivos más importantes de su territorio. La ruta recorre 5224 km: comienza a nivel del mar, atraviesa 20 parques nacionales, 18 importantes ríos, conecta 27 pasos cordilleranos y trepa a 5000 msnm en el Abra del Acay en Salta.
Como la legendaria Ruta 66 de EE. UU., la ruta 40 es un emblema de Argentina. Esta carretera cruza 11 provincias: Santa Cruz, Chubut, Río Negro, Neuquén, Mendoza,
San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Salta y Jujuy.
A través de esta carretera se puede acceder a El Calafate, cerca del Glaciar Perito Moreno, Lago Puelo, El Bolsón, Bariloche, Chos Malal, la Ruta del Vino en las provincias de Mendoza y San Juan, yacimientos de fósiles de dinosaurios en la Provincia de San Juan, aguas termales en Catamarca, las Ruinas de Quilmes, los Valles Calchaquíes y la Puna.
En este camino se hicieron pocas obras de pavimentación hasta que en el año 2004 esta trayectoria fue impulsada por la Secretaría de Turismo como producto turístico nacional, lo que permitió asignar más fondos para la construcción de esta carretera. En 2006 la ruta 40 estaba pavimentada en un 48%. Neuquén y Río Negro son las únicas provincias donde la ruta está totalmente pavimentada, en tanto que en Salta y Jujuy hay pocos tramos con pavimento.
Desde que se comenzó a construir en 1935 cambió varias veces su recorrido. El 24 de noviembre de 2004 la Dirección Nacional de Vialidad dictó la Resolución 1.748/04, que cambió los mojones kilométricos para poner el cero en el extremo sur del recorrido, en Cabo Vírgenes.2 Como no hay camino construido entre Cabo Vírgenes
y Punta Loyola, final de la antigua traza, la ruta comienza en el km 100.3 Hasta ese momento la carretera estaba dividida en Ruta 40 Sur y Ruta 40 Norte, estando originalmente el kilómetro cero en la intersección de la Avenida San Martín y la calle Garibaldi en la ciudad de Mendoza. Luego se trasladó a la intersección del Acceso
Este (Ruta Nacional 7) y la Av. Gob. Ricardo Videla (o también Avenida Costanera) de la misma ciudad.
El 20 de mayo de 2005 la Dirección Nacional de Vialidad y su par jujeña fi rmaron un convenio por el que se traspasan tramos de las rutas provinciales 85, 70, 74, 7, 64, 65 y 5 a la Nación para construir el llamado “corredor minero”, que es la nueva traza de la Ruta Nacional 40 más hacia el oeste de la provincia. Este convenio fue refrendado por Ley Provincial 5520.5 De esta manera se le cambió la denominación del camino entre San Antonio de los Cobres y Abra Pampa a Ruta Nacional 1V40.
sube desde el nivel del mar hasta casi 5.000 metros; atraviesa 236 puentes y 27 puertos de montaña; cruza 18 ríos, bordea 13 grandes lagos y salares, y permite llegar en coche o autobús a 20 reservas y parques nacionales.
En el camino, la Ruta 40 descubre las estepas patagónicas que se extienden hasta donde la vista no alcanza, lagos de azul intenso, glaciares impactantes, bosques de lengas, caminos encantados, parajes rurales, cumbres –las más desafiantes y altas de América- siempre nevadas, viñedos, cuestas de mil tonos de verdes y rojos, lagunas turquesas donde habitan los flamencos del rosa más bello, desiertos de sal, dunas, valles con historia, pueblos de ensueño y la mítica de la Puna.

La RUTA 40 ES:
Una de las principales que conforman la Red Vial Argentina, con sus 5.140 km por descubrir.
Una Ruta Ecológica, porque a su paso une reconocidos Parques y Reservas Nacionales o Provinciales
y Patrimonios de la Humanidad. Integrante del antiguo Camino del Inca, porque en las provincias de Cuyo y del Norte la Ruta Nacional 40 acompaña en algunos puntos de su trayecto a la principal red vial precolombina (23.000 km. de extensión) organizada y consolidada bajo la administración del Imperio Incaico.
Argentina se une a Perú en la iniciativa de promover la Postulación del Qhapaq Ñan - Camino Principal Andino como Sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO.
Signo de los Pioneros, porque la historia de la Patagonia revive en cada pueblo que bordea el tramo sur de la Cordillera de los Andes. Una Ruta Comercial, porque a lo largo de su trayecto promueve el
intercambio comercial y el desarrollo regional de cada zona. Diversos cultivos y pujantes industrias suman diariamente esfuerzos a través de esta importante vía de comunicación.
Una Ruta Bicentenaria, porque a su paso atraviesa importantes escenarios, que permiten reconstruir la Historia de nuestra Nación.




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Te de coca para el mal de altura